河北省2014年交通事故报告出炉

4、18-20时事故死亡人数最多

从发生交通事故的时段上看，下午和前半夜的事故起数和死亡人数呈高位运行状态，14-18时事故起数最高，18-22时死亡人数最多，17-18时的事故起数和20-21时的死亡人数为单小时最高。

以4个小时为单位统计：下午14时-18时共发生事故起数和死亡人数，分别占总数的24%、19.4%；前半夜18时-22时共发生事故起数和死亡人数，分别占总数的22.6%、25.7%；而后半夜的1时-5时发生事故最少，事故起数和死亡人数，分别占总数的3.6%、8.5%。

以1个小时为单位统计：一天内事故起数最多的是17-18时，最少的是3-4时；死亡人数最多的是20-21时，最少的是2-3时。

5、20年以上驾龄单起事故死亡率最高

从发生交通事故的责任驾驶人驾龄上看，3年以下驾龄驾驶人引发事故起数和死亡人数占比最大，16-20年驾龄驾驶人万人肇事率最高，20年以上驾龄驾驶人单起事故死亡率最高。

按事故起数和死亡人数占比排列：3年以下驾龄驾驶人共发生事故起数和死亡人数，分别占总数的33.8%、29.2%。6-10年驾龄驾驶人共发生事故起数和死亡人数，分别占总数的24.3%、24%。4-5年驾龄驾驶人共发生事故起数和死亡人数，分别占总数的15.8%、16.2%。11-15年驾龄驾驶人共发生事故起数和死亡人数，分别占总数的12.8%、14.5%。16-20年驾龄驾驶人共发生事故起数和死亡人数，分别占总数的9.5%、11%。20年以上驾龄驾驶人共发生事故起数和死亡人数，仅占总数的3.8%和5%。

按单起事故死亡率排列：20年以上驾龄驾驶人平均单起事故死亡率0.3。16-20年驾龄驾驶人平均单起事故死亡率0.27。11-15年驾龄驾驶人平均单起事故死亡率0.26。4-5年驾龄驾驶人平均单起事故死亡率0.24。6-10年驾龄驾驶人平均单起事故死亡率0.23。3年以下驾龄驾驶人平均单起事故死亡率0.2。

驾龄段单起事故死亡率图

6、重型货车肇事死亡率最高

从责任者交通方式上看，小型客车肇事起数和死亡人数占比最大且同比上升幅度最多，重型货车万车肇事率和单起事故死亡率最高。

按事故起数和死亡人数排列：驾驶小型客车发生事故起数和死亡人数，分别占总数的54.2%、42.5%。驾驶重型货车发生事故起数和死亡人数，分别占总数12.7%、25%。驾驶摩托车发生事故起数和死亡人数，分别占总数的12.6%、12%。

同时，按照万车肇事率来看，重型货车万车肇事率是全省平均数的4.1倍，是小型客车的3.5倍，是摩托车的6.6倍。

责任者交通方式万车肇事率图

按单起事故死亡率排列：重型货车平均单起事故死亡率0.41，大型客车平均单起事故死亡率0.3，摩托车平均单起事故死亡率0.2，小型客车平均单起事故死亡率0.16。

责任者交通方式单起事故死亡率图

7、私家车肇事死亡人数最多

从车辆使用性质上看，私用车辆事故起数和死亡人数占比最大，货运车辆单起事故死亡率最高。

私用车辆共发生事故起数和死亡人数，分别占总数的75.7%、63.6%，同比分别上升19.4%、5.7%，平均单起事故死亡率0.18；货运车辆共发生事故起数和死亡人数，分别占总数的15.3%、28.2%，同比分别下降2.95%、3.65%，平均单起事故死亡率0.4。营运客车（公路客运、公交客运、出租客运、旅游客运）共发生事故起数和死亡人数，分别占总数的3.1%、2.2%，同比起数上升4.8%，死亡人数下降12%，平均单起事故死亡率0.15。