保证安全始终第一 19条高速公路行车保命铁律

9、时刻观察提示牌

应该时刻观察路旁的提示牌，不同的路段限速是不同的，如果不看提示牌，一口气一个速度开下去，很可能超速。其次，特殊路段的提示牌也非常重要，比如隧道提示牌，会提示你是否能通行，如不看提示，万一里面发生了车祸，开进去后，后果不堪设想。

再次，修路提示牌同样重要，如果前方有修路的情况，两条道路变一条路，而你没看提示牌不知道，又跟前车太近，当前车突然变道的时候，就很容易发生事故。

10、切勿跟车车太近

在高速路上保持好跟车距离同样重要，应该与前车保持200米左右的距离，很多小伙伴并不明白为什么要预留这么长的距离。其实这段距离不但包括了车辆的刹车距离，还包含了司机的反应处理的时间距离。在100KM/H的时速下，你慢1秒车子已跑出28米左右，所以不要太高估自己的反应速度。

11、切忌跟大车

高速路上非常忌讳跟在大车后面，不但严重视线遮挡，而且一旦追尾，存活率极低。如果万不得已，必须得跟大车的话，那就一定要尽量保持远一点的安全距离，然后等待超车的机会，尽快超车逃离。

12、切忌连续变道

有的司机喜欢来回在慢车道和快车道车间穿梭，每当碰到这种上蹿下跳猴子般的司机，能离多远就多远，咱惹不起躲得起。另外一次性跨越多车道的行为也十分危险，这种情况导致追尾的事故也非常多。

13、夜间行车应远、近光灯交替

很多高速的隔离带都非常矮，对面车辆一旦开启远光灯，就很容易造成司机眩目，所以事故率特别高。

此外，夜间行车应该远光、近光交替，这样前车更容易发现你，并可以判断出你与他的距离。当会车时，要改用近光灯，否则前车司机的后视镜里将是茫茫一片，对自己也是一种潜在的危险。

14、如何从匝道进入主路

首先，从匝道进入主路，尽量让车身与高速主路平行，不要一猛子横插入高速慢车道。要仔细观察主路慢车道的车流情况，在路口要鸣笛示意，让主路上的车注意到你。不要冒然进入，给双方一个反应的时间。

15、后车跟车太近咋办？

我们之前谈过保持车距的问题，避免很多事故的前提是在高速保持至少200米的安全距离。跑高速的时候，一旦和别的车离得太近就非常没有安全感。

正确的做法是，轻点刹车提醒后方车辆，有的司机会明白，前方路况复杂无法超车，他们就会有意识得保持距离。有的无知司机还是会快速跟上，这时候再次轻点刹车，如果还是没有效果的话，就找机会回到慢车道，让出道让他们亡命去吧。