石家庄查“三车”已一周 老年人代步车暂不查扣

【阅读提示】

★石家庄市“三车”整治一周，高峰期市区堵点锐减一半，事故率降25%；

★特殊行业个体户要上路，快联系主管单位；

★残疾人置换交通工具有望获资金补助

★老年人代步车车型暂不查扣，须满足三个条件

自2月17日起，省会石家庄市开始对“三车”进行集中整治。2月23日，从石家庄市“三车办”了解到，对“三车”整治一周以来，共劝返三车13138辆，查扣三车1496辆，拘留三车驾驶人39人，开具非法客运处罚决定书8张(罚款3万元)。同时，市区交通秩序明显优化，早晚高峰交通堵点由平时的65个锐减到33个；交通事故大为降低，连续一周，省会市区交通事故均在300起以内，与上月同期相比，每天减少100起以上，事故率同比降低25%。

在未来持续强化“三车”整治的同时，省会“三车办”表示，将从置换交通工具资金补助和帮助安排就业两方面，解决残疾人“三车”问题；将快递、送水、送气等行业的个体户，统一纳入特殊行业“三车”管理，在完成“四统一”后可获准有条件上路，且行业主管部门不得违规收费；“三车办”还首次明确，老、残、病人群，暂不查扣的代步车型为：最高设计时速不大于20km\h、有脚踏装置、家庭自用的小型轻便电动三轮车，完全满足上述三个条件的，参照电动自行车进行管理。

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执法人员跟着电子眼查“三车”

据“三车办”介绍，一周来，全市每天组织600多名执法人员在指定位置定点执法或按指定路线巡逻执法，全力整治“三车”，此外，执法人员还实施源头执法，检查三车生产企业18家，责令停产5家，涉嫌无照经营并已移交工商部门查处的单位5家，检查三车销售单位738家次，劝退41家，正与厂商协商退货21家，谋划改行和改销14家。当前，三车出行率明显下降。具体表现为：城市外围大量入城三车被顺利劝返，市内主区主路三车基本消失，支路小路偶尔出没，重点聚集区明显减少。

“三车办”表示，下一阶段，对“三车”的查处将更灵活，更有效率，具体措施是，在继续坚持外围劝返的同时，重点区域和主路网(8个以超大型市场和物流集散地为主的三车聚集区、四横六纵)将主要由市公安交管局交通控制指挥中心利用电子监控每天巡视，发现情况指令巡逻民警就近处置。执法力量将主要以全市8个重点治理区域和各区自定重点区域为原点，向支路小路以至市区各个角落延伸，从而不断压缩三车出行空间、梯次推进三车治理力度。据记者了解，通过电子监控，2月22日当天，执法人员在上述8个三车聚集区和四横六纵主干道上，仅发现三车110辆，尽管如此，“三车办”仍表示每车必查。