注意啦，这样的客车千万不要坐......

为进一步加强对道路旅客运输和“营转非”客车以及危化品运输车辆的管理，有效预防和遏制重特大道路交通事故发生，衡水景县交警加大对重点车辆和重点路段的整治力度，对一些心存侥幸、受经济利益驱使置群众安全于不顾，铤而走险，挖空心思超载的的车主、司机依法从严处罚。

7月16日上午，景县大队民警在郑龙路段巡逻时，发现一辆冀T78***大型普通客车上人头攒动，有超员的嫌疑，于是便示意停车接受检查。车停稳后，执勤民警上车一看，车内黑压压一片，车厢内挤满了人，明显是超员载客。经核查，该车核载人数31人，实载45人，超员14人，超员比例达到20%以上。

经民警进一步核查发现该大客车为“营转非”客车，今天驾驶员赵某拉着村里人去坐席，本以为路程短只要不被查到超员也没事，没想到半路就被民警查获。

随后，民警一方面对车内乘客进行了耐心细致的宣传教育，向乘客讲解了乘坐超员客车的安全隐患及严重危害，使乘客受到了一次现场警示教育，并现场监督该车转运超员乘客，及时消除了安全隐患；另一方面，对驾驶人赵某进行了严厉的批评教育，并依据相关法律规定，对赵某作出了记6分、罚款200元的处罚。

什么是“营转非”客车呢？

所谓“营转非”客车，顾名思义就是“营运客车”转为“非营运客车”。“营运车辆”是指公路客运、旅游客运车辆，使用年限为15年。当投入使用6至8年后，维修成本、投入成本增加，但是，还没有到达报废期限。往往这些车会被转卖给单位或者个人，这种车在车管所就会变更成“营转非”车辆使用的性质了。客车一旦转为“非营运”使用性质，它就成为一种“非营运”车辆，不具备从业的资质，所以，不能再继续从事长途客运或者旅游包车等业务了。

“营转非”客车具有哪些安全隐患？

1、营转非”客车安全隐患大：通常存在逾期为检验、逾期未报废、存在超员、超载等违法行为问题。

2、车辆安全状况不符合技术标准：例如：车胎磨损严重、制动、灯光不符合技术标准要求等。

3、“营转非”驾驶人存在不合格情况：通常“营转非”驾驶人存在无证驾驶、存在准驾车型不符、存在伪造驾驶证等问题。

民警温馨提示：

所有“营转非”客车严禁从事营运活动

根据《机动车强制报废标准规定》：“非营运载客汽车”只能用于个人或者单位不以获取利润为目的使用。

也就是说，“营转非”客车只能作为个人使用，或者是作为单位的班车使用，不能进行以营利为目的载客营运。

“营转非”车辆禁止用于客运运营，驾驶人不要心存侥幸，将法律法规置于脑后，将安全置于脑后！乘客也要注意，不要乘坐非法营运的车辆，确保出行安全。