惊险！大巴自燃，车内40多人竟浑然不知......

幸亏处置的及时，否则，后果......真的不敢设想。

眼看着旅游旺季又到了，当您准备乘坐大客车出游的时候，不知道您有没有注意过，车上的紧急出口安全门呢？当大客车不慎遇到紧急情况的时候，如何通过操作安全门逃生？如何正确使用大客车的逃生装置？

大客车内通常会配备有手动灭火装置、车门应急阀、车外开门安全阀、安全锤、车顶逃生出口等。

手动灭火装置

车辆起火时，乘客要将灭火器提取距火源适当位置后，先上下颠倒几次，使筒内的干粉松动，然后让喷嘴对准燃烧最猛烈处，拔出保险销，压下压把，灭火剂便会喷出。

需要注意的是，大客车起火时要视火情大小选择使用手动灭火装置。当火势不断蔓延、没有减弱趋势的时候，应当及时逃生，撤离到安全地带。

逃生时注意保持镇定，用蘸水的毛巾或衣物遮住口鼻，以防吸入有害气体。

车门应急阀

从车门处逃生是最有效的逃生方式之一，有条件打开车门时应当优先选择从车门处逃生。

车门应急阀通常在前后车门上方或驾驶室仪表盘附近，即便应急阀的电源被烧坏，也可以使用。

当驾驶人无法打开车门时，需要乘客打开应急阀盖，按照箭头指示方向旋转应急阀自行打开车门。

如果车门中部有手动锁，需要按照提示先打开手动锁再使用安全阀打开车门。

车外开门安全阀

除了车内乘客自救方法外还有车外营救法，即车门发生故障无法从车内打开，车外刚好有人在的情况下，可由车外人员打开安装在车外车门边上的安全阀（按照箭头指示方向旋转安全阀），将车门管道中气体放掉打开车门。

安全锤

没有条件从车门处逃生时，应当优先选择车窗逃生法。如果车窗是滑动车窗，乘客将车窗打开即可逃出；如果是封闭车窗，乘客则需要借助车窗旁边的安全锤打碎玻璃逃出。

安全锤通常放置在应急窗口上方。使用时取下安全锤，紧握安全锤末端并用力敲击车窗四个角，至玻璃出现碎花后可用脚踹使玻璃迅速脱落。敲击时用力要均匀，对准一个点敲击，不能使用蛮力。注意不要敲击车窗的中间部分，因为中间部分最结实。

除了安全锤外，车载灭火器、皮带、高跟鞋等硬性物品也可代替安全锤进行破窗。条件允许的情况下乘客可以击碎前、后挡玻璃逃生，在逃生过程中注意防止发生二次伤害。

车顶逃生出口

车辆发生侧翻时，车门、车窗常常不容易逃生，那么车顶逃生出口就显得非常管用。在车顶逃生出口上有个红色按钮，乘客在旋转按钮后将整个天窗向外推便可逃生。

此外，车辆坠水的情况要特别注意。坠水后，车身并不会立刻沉没，乘客要迅速解开安全带，优先选择打开车门逃生。车门无法打开时，要选择砸车窗法逃生。由于车辆继续下沉，车内外会有很大的压力差，砸车窗前深吸一口气，以防被砸开车窗后涌入的水流呛到。砸开车窗后迅速离开车辆，并全力游向水面寻求救援。

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