省会这个路口自行车逆行“合法化”了 ，咋回事？！

近日，不少市民惊讶地发现省会友谊大街和和平路交叉路口的斑马线旁，路口四个方向各自增添了一道标有自行车通行的专用通道，而且还标有指向箭头。细心的市民发现，这个专用自行车道通行方向竟然是和常规的通行理念是相反的，难怪有的市民惊呼“这里自行车可以逆向行驶了……”。   

今日上午，小编专程赶到现场，实地查看了路口通行状况。发现：行人在斑马线内行走，自行车在专用车道内骑行，一正一反，两者各行其道，秩序井然。

据新华交警大队李国春中队长介绍，这个路口增设非机动车专用通道，市交管局党委和新华大队在充分调研，科学论证，借鉴外地先进经验的创新之举，目的就是在保证机动车、非机动车的各自路权的情况下，最大化实现路口的通行效率。

友谊大街与和平路口一直是一个交通堵点老大难，机场路小学位于路口东南角，而该校的绝大大部分学生都来自于位于路口西北角的各个小区。而该路口又是相对区域较小的路口，每天高峰期，接送孩子的孩子的非机动车成为路口拥堵的主要因素。

而根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十条规定：驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过。

若从路口西北角到达东南角，正常的规定应该是：从西北角沿人行横道推行到西南角，然后再从西南角沿人行道推行到东南角。

然而，基于这个路口的现状，大多数人则是逆行从西北角直接逆行到东北角，然后又逆行到东南角，这样人车混行的乱状就更加重了路口的拥堵。

针对这种状况，市交管局对此路口多次专题调研，借鉴外地先进经验，创新推出以“疏”保“畅”的路口秩序整改方案。在机动车停车线前和斑马线之间，专门辟出了一条非机动车通行专用道，在这条专用道内，自行车可以逆向骑行通过，此举实现了行人和非机动车的人车分离，而且自行车可以在路口骑行通过，大大提高了通行效率。

5月13日，路口标线喷画完毕，运行两天来，整个路口人车路矛盾得到很大缓解，路口秩序明显畅通。

据高德地图显示，该路口5月7日（周一）早七点高峰期，延时指数为15.96；5月8日早高峰，延时指数为13.41；而施划新标线后，5月14日（周一）早七点高峰期，延时指数为11.35；5月15日早高峰，延时指数为7.85；均实现了同比、环比下降，通行效果明显。