公交大巴着火如何逃生？

一、事件简单回顾

6月26日上午10:20左右，一辆车牌号为湘D94396的大巴车由衡阳开往广东方向,行驶到宜凤高速长村东溪大桥附近时，碰撞隔离带和护栏后起火。截止到27日，官方核实大巴车共载57人，事故造成35人死亡，13人受伤(其中4人重伤)。

据车内当事人回忆，当时黑烟在车厢内弥漫并迅速扩散，自己被熏得神志模糊，疑似有人用灭火筒把左侧车玻璃砸碎，自己才从侧窗里爬出逃生。那么对于如此严峻的情况，我们该如何应对呢？

二、 首先找到逃生通道

● 用车载灭火器灭火 从车门快速撤离

公交车上一般都配有灭火器，比较常见的位置在司机座位旁边，或后门的垃圾桶位置。如果遇到火灾，车内乘客应帮助司机一起灭火，然后打开车门快速撤离。如火势较大的话，车辆有可能会发生爆炸，司乘人员应远离车体，并放弃灭火。

● 敲碎侧窗 迅速逃生

我们可用安全锤击碎侧窗玻璃逃生。安全锤一般放在车窗位置，敲击锤打玻璃的四个角落，而不是中部位置。如找不到安全锥，还可用一些尖状硬物如钥匙、手表等，甚至高跟鞋都可以。

紧急情况下不要顾虑打碎玻璃会划伤自己，因为许多公交车车窗使用的都是钢化玻璃，在被打碎后这种玻璃会成颗粒状，并不会造成很严重的划伤。

● 打开天窗撤离

公交车头顶都有紧急逃生出口，只是很多时候人们容易把它错认为是通风口。在紧急情况下，旋转车厢顶部逃生窗上的红色开关，打开后可以通过一些身材较小的乘客。

● 利用车内安全阀

公交车一般都配有应急开关。不同的车型应急开关的位置也不一样，有些在司机座位旁边，有些在车门顶部，形状大多数是扳手状，主要是切断气路。

而打开的方式也各不相同，有旋转的、拉出的，然后用手推车门就能打开。具体操作一般在应急开关旁都有说明，乘客也可听从司机安排，沉着处置。

● 使用车外营救装置

如今许多公交车安装了车外开门安全阀，车外人员只要旋转该安全阀，也能够将车管路中的气放掉，方便车门开启。

三、紧急情况下的逃生技巧

● 遮住口鼻

如果现场火势较猛，逃生时要用湿毛巾捂住口鼻，防止燃烧产生的烟尘被吸入体内。资料显示，火灾中被浓烟熏呛致死的是烧死的4-5倍，用毛巾或衣物遮掩口鼻，不但可以减少烟气的吸入，还可以过滤微碳粒，有效防止窒息。

● 低姿快速行进

公交车上出现火灾，因火势顺空气上升，在贴近地面的空气层中烟害往往是比较轻的。俯身低姿行走，可以较好地规避烟尘并且可以避免被直接灼伤。

● 短暂屏气 切忌喊叫

由于空间狭小密闭，浓烟中一氧化碳的浓度很高。在含有一氧化碳浓度达1.3%的空气中，人们呼吸2-3次就会失去知觉，呼吸1-3分钟就会死亡。所以冲出火灾现场时切勿大声喊叫，烟雾和火焰会随着人的叫喊吸入呼吸道，从而导致严重的呼吸道和肺脏损伤。

● 衣服着火 勿慌张奔跑

当冲出火海时发现衣服着火，此时切勿狂奔乱跑。因为奔跑等于加速空气流通，引起助燃愈烧愈烈。这时应当脱掉燃烧的衣帽，如来不及可就地翻滚压灭身上的火。如果发现他人身上的衣服着火时，可以脱下自己的衣服或其他布物，将他人身上的火捂灭。

● 做到有序逃生

车上乘客男女老幼都有，有序逃离至关重要。如果起火千万别挤在门口。当逃生通道打开时，大家不要拥挤，也不要急着冲出车外。

万一车外有其他车辆经过，容易造成二次伤害。这时先行逃离的乘客应协助司机，在门边或者窗边进行疏导和保护。逃生时应让老人小孩先行离开。

总结：如果乘坐大巴遇火灾，最重要的一点是要保持冷静。目前大巴车基本都采用封闭式玻璃，通常情况下会有三种常用方法可帮助乘客逃生。一是消防救生锤、二是前后车门、三是车顶上的逃生天窗。除此之外乘客应该有序撤离，虽然在碰到实际险情时多少会有些慌乱，但只要保持镇定按照正确方法操作，基本可以确保安全。