雨天行车技巧

虽然立秋已过，但最近天气时冷时热，更是暴雨连连，而在这样的雨天行车会给驾驶带来诸多不便，雨帘会遮挡视线，雨声会影响听力，路面上的雨水、泥泞会使附着力下降，制动距离延长，转弯时车速稍快或制动稍急，就会出现侧滑，路基疏松时还会出现路面坍塌等。

慢速行驶。中雨时，车速应控制在40km/h(公里/小时)为宜；小雨时，可适当提高车速；如遇大雨，以20km/h(公里/小时)的速度行驶便可以了。遇到暴雨，落到风窗玻璃的雨水来不及刮去会严重影响视线，驾驶人应立即选择宽阔路面停驶，并开启示宽灯、报警灯，以提示前后来车注意。

雨天尽量不超车。雨雨天超车的条件比平时要求较高，只能在视线清晰、路面宽阔、平坦无积水的条件下进行；否则，以跟行为宜。转弯时预防侧滑。每遇转弯要提前抬起加速踏板，利用车辆惯性缓慢通过，争取做到中途不加速、不制动。

遇有急弯时，要提前鸣笛，沿着自己的行驶路线行驶。雨路行驶要慎用制动。因水膜现象容易使制动时打滑，需要减速时应以加速踏板控速为主；情况紧急非用制动不可时，要缓缓加力，感觉车尾侧滑就要立即抬起制动踏板，待侧滑消除后再缓缓踏下。

路遇行人或自行车，应提前放慢速度，并鸣笛提示，尽量给他们留出便于行走的路面。遇到横穿公路的情况时，切不要与他们抢道。交会时，应防止甩出的浊水溅到他们身上。

遇有积水横陈路面时的驾驶技巧。应沿着前车压下的轮迹通过，无轮迹可依时，应停车观察，选择积水较浅处通过。通过后要及时检查制动效果，如果制动距离延长，证明轮鼓里进水，应采用制动的方法让轮鼓升温，使制动力恢复正常。遇洪水时的驾驶技巧。在山区的谷地行车，遇洪水沿路面冲下时，应迅速将车开上附近的小丘、山梁进行躲避，待洪水过后再行。)在沿河堤的路上行驶，应尽量靠近公路里侧行驶。超车、会车要更加小心，不要太靠近边缘，以防因河堤土方疏松而发生塌陷。会车时拉大横向间距。

雨天会车，来车往往因躲避积水而突然改变行驶路线，将车驶向路中，甚至于占用我方车道。鉴于这种情况，每遇会车，就要提前用加速踏板控速的方法，将车位调整到较为宽阔的路段进行交会。交会时的横向距离应尽量拉大，防止溅起的水花泼向对方，或因制动侧滑发生侧刮事故。雨天行车注意休息。因雨中驾驶耗费精力，驾驶人容易疲劳，途中要适时安排休息，以恢复体力，保证路途安全。