空调内循环降温真的更快吗？

夏季来临，无论是机动车还是驾驶人都会遭受高温的炙烤。尤其经过暴晒后的机动车，车内温度往往比室外高出很多。如何快速降低车内的温度成了大家考虑最多的一个问题。在网上，有一些网友提出内、外循环对于车内降温有很大影响，并且还流传着一种说法，就是开空调时使用内循环比使用外循环降温要快，很多人都觉的使用内循环感觉更凉快。

要想知道内循环降温更快还是外循环降温更快，首先我们要先了解什么是内循环什么是外循环。所谓内循环就是鼓风机带动车内空气进行循环，而外循环就是通过鼓风机将车外空气吸入车内。那么，到底是内循环降温更快还是外循环降温更快呢？下面我们就通过实验来验证一下。

实验方法：测试两辆相同品牌、相同颜色、相同配置的车辆，两车在同一地点停放，日晒1小时后将其中一辆车开启空调内循环模式，另外一辆车开启空调外循环模式，每隔5分钟测试一下车内温度，直至车内温度稳定。

没想到，两车在晒了1个小时候后车内的温度就都达到了42℃，坐到车里都可以蒸桑拿了！现在我们同时开启两车的空调，左边这辆开启内循环，右边这辆开启外循环，看看5分钟后两辆车内的温度会降到多少。

5分钟过后，开启内循环的这辆车车内温度是40℃，开启外循环的这辆车车内温度是37℃，以目前的情况来看开启外循环的这辆车降温的速度要比开启内循环的这辆车降温速度快。那么，这到底是不是最终结果呢？我们的实验继续。

到了10分钟，我们再次测量两车内的温度，此时开启内循环的这辆车车内温度降到了36℃，开启外循环的这辆车车内温度降到了34℃。

20分钟后开启内循环的车内温度再次下降，此时的温度是28℃，而开启外循环的车内温度改变不大，是30℃。时间一分一秒的过去，两辆车内都变的凉快起来，车内的温度逐渐稳定，又过了10分钟，两辆车内的温度不再有明显变化，我们进行了最后的测量。

现在时间总共过去了30分钟，那么到底是内循环降温更快还是外循环降温更快呢？首先我们来看开启内循环的这辆车，现在车内的温度是26℃；而开启外循环的这辆车此时车内的温度依然是30℃。

我们将这次试验两辆车内温度变化的数据进行了整理，通过对比我们可以看出，当车外的温度低于车内温度时，开启外循环车内温度降的更快；而当车外温度高于车内温度时开启内循环降温更快。

由此可见，内循环降温快这句话是片面的。专家建议驾驶人在夏季使用空调要根据外界环境和温度等因素合理使用，当车内温度高于车外温度时，可以先开启外循环，待车内、外温度均衡时再开启内循环，这样除了可以尽快让您享受到凉爽的温度，还能保证车内空气质量。