2017年河北省公交专用道将超200公里

河北省交通运输厅印发《河北省城市优先发展公共交通行动计划（2013—2017年）》（简称《行动计划》），要求力争用5年时间，各设区市基本建成以轨道交通或大运量快速公交系统（BRT）为骨干、常规公交为主体、出租汽车为补充、慢行交通为延伸，覆盖城区及周边地区的公共交通服务网络。

按照《行动计划》，到2017年，基本形成贯通设区市、县（市）及广大农村的公共交通服务网络，实现公共交通服务均等化；城市公共交通乘客满意度达到80%以上；公共汽电车进场率达到85%以上；石家庄、唐山、保定、邯郸市公共交通机动化出行分担率达到40%以上，其他设区市达到30%以上；石家庄、保定要按照国家“公交都市”创建要求，完成工作目标任务。

到2017年，石家庄、唐山、保定、邯郸至少建设2个综合客运枢纽，其他设区市建设1至2个综合客运枢纽，实现公共交通与其他交通方式的无缝衔接；新建城市道路时，全部设置港湾式公交停靠站。

到2017年年底，河北省城市公交车专用道将达到200公里以上，各设区市城市主干道公交优先通行交叉口比率达30%以上；各设区市城市公交线网密度不低于3公里/平方公里，实现主城区500米上车、5分钟换乘；积极提供多品种、多层次的特色公交服务，城市周边旅游景点开通公交旅游线路不低于80%以上。

此外，《行动计划》在综合信息服务系统、绿色公共交通城市工程建设方面，提出了具体要求。