执法人员为车主揭加油站“斤称”猫腻

随着油价的不断上涨，加油站成为车主关注的焦点。日前石家庄市质监局在加油站计量专项整治中，就对新乐市一加油站加油机作弊案进行了查处。

当日，执法人员对新乐市飞马加油站进行现场监督检查，对其加油机进行了检测，发现该加油机加100升油少给4.08升。执法人员在调查后，发现加油通过更换加油机计量芯片，调整加油机的脉冲系数而达到少给油的目的。该加油站能用的加油机有四台，常用的有三台，加油机计控主板的铅封已被破坏。

那么，加油站还藏有什么计量作弊坑骗消费者所采用的手段？执法人员对此进行了一一揭秘：一是设置密码。取得密码后“脉冲当量”就变为可调节；二是设置加油站后台电脑管理系统控制。这种方法对“脉冲当量”进行调节，不必在加油机键盘上进行，可完成同样的计量作弊。这样的控制分为两种，一种是加油机或后台电脑系统断电后再通，这时“脉冲当量”自动复位，恢复到原始设置状态，这时计量准确无偏差。另一种是在电脑键盘上设置一复位键，当执法部门来检查时不用停电就可复位，用这种方法的加油站，设在后台收款上的电脑系统可正常工作，而可复位的电脑则放在加油站办公室由高层人员掌握，加油站一般人员不知情，这种作弊方法隐蔽性更高。

那么如何才能预防加油机缺斤少两现象呢？质监部门支招，加油站是否存在作弊行为，消费者可以从两个方面查看：1、是否贴有有效绿色强检合格标志(质监部门每半年都会对加油机进行强制检定，国家规定允差为±0.3%)；2、定额加油时一定观察加油员是否置零，输入的定额是否正确(例如加300元实际输入200元)。另外，消费者如果发现加油站“斤称”做手脚，也可拨打12365进行投诉。

车主三大加油误解

误解一：加油量不该超出油箱标称容量。根据相关规定，汽车燃油箱标称容量应控制在实际容量的95%，有的为90%或85%，而从安全界度到油箱口还有一定的空间，这个空间是为了保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀，而不至于溢出油箱的安全空间。

误解二：油表当做计量器具。油表盘上的刻线并不能精确地反映出油箱内的实际存油量，它只能是一个参考值。其主要是提醒驾驶员是否应该加油。

误解三：用行驶公里数来判断加油量。道路的好坏、车速、交通堵塞、开空调、车辆负载、油路渗透和油品质量，甚至驾驶技术都会影响耗油量。因此，加油量和公里数的关系不能作为判断计量准确与否的依据。