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百万公里无事故文明交通驾驶人 王仲林
姓  名王仲林姓  别年  龄43
民  族汉族政治面貌群众驾  龄18
单  位石家庄市井陉县供电局档案编号1301******41
车型车牌
北京吉普212|北京213|帕萨特
冀AC0752|冀AC1436|冀AC4136
身份证号130121**********14
事迹和经验

王仲林是井陉县供电局小车班的一名驾驶员,他从事驾驶事业有近20个年头了,在驾驶生涯中遵循《道路交通安全法》来严格要求自己的工作。工作中,始终坚持任务就是命令,风里来雨里去,不分昼夜,没有节假日,毫无怨言,用自己的汗水踏踏实实地实践了局里提出的“四个用心”,始终如一地以思想文明、语言文明、行为文明、仪表文明、生活文明作为自己的行动指针,很好地树起了企业的“门面”和“窗口”形象。

念好“安全经”,确保安全行车。小车班的工作性质是长年累月都在外面跑,真是“手握方向,心系万家”。交通安全工作是驾驶员重中之重的大事。因此,他时刻紧绷安全这根弦,始终如一地贯彻“安全第一,预防为主”的方针。在每周的安全日活动中,认真消化有关安全规定和上级文件精神,以及安全简报、事故快报、报刊上的事故分析、网上的安全文件精神,多层次、多方面、多渠道地进行安全学习。并对一些不安全事例举一反三,吸取教训。他常常根据自己多年的行车经验,按道路、季节、车况、任务等情况,对危险点进行预控分析,提出许多安全小建议,还编制成安全注意事项,使大家在行车中做到心中有数。他常常利用休息时间熟悉道路及交通状况,为安全行车打下基础。特别是以季节性的安全大检查为契机,他本着自己的职责,配合班长认真组织安排活动时间、计划,有条不紊地实施自查,每每整改一次,班组的安全水平都上一个台阶。

精心维护,爱车如爱自己的眼睛。空闲的时候,或每每用车回来,他总是把车擦洗得干干净净,有条件的话,再把车晾干,打上蜡,以延长车辆寿命。车子有了哪怕一点点小毛病,他都搁在心上,非得修好才踏实。他常说:“天不怕,地不怕,就怕车子坏在路途中,耽误了领导的时间又堵塞了交通。”因此,他从不带“病车”上路,让交通安全可控在控。他勤思考、勤动手,在车辆的维护和保养工作中,当好“医生”和“美容师”的双重角色。对于车辆的外送维修、故障原因等,他都一字不漏地体现在台帐上,每一部车的健康状况在他的脑子里形成一个无形的档案。

用心工作,做诚信井陉人。作为我厂小车班的司机,作为我厂对外服务的“门面”和“窗口”之一,他十分重视驾驶员的职业道德,讲风格,讲礼让,对外树立良好的企业形象。行车时遇到横冲直撞的行人或车辆,他总是宁停三分,并时常提醒他们注意安全。此外,他还处处做好事,时时急他人所急,想他人所想。召之即来,坚持任务即命令。他平时虚心求教,不耻下问,不断提升自己为人民服务的本领。他把每一次出车作为锻炼自己的良好机会。本着这种良好的心态,因此他都能坚持365天微笑服务。 

主动投入班组建,有一分光,发一分热。班组创一流工作是企业发展的需要,是市场经济中竞争生存的需要。班组是企业的细胞,班组建设是企业提升基础管理的有效手段。看到班组建设工作还有一定的差距,他决心挑起班组网页制作的重任,以前他从来没有涉及过此项工作,只是摸着石头过河。从网页的设计、编排、材料收集到输入,他请教过多少人,加过多少班已记不清了……可他总是笑着说:“年轻人多学些总是好的,成为多面手正是竞争生存的需要”。“一分耕耘,一分收获”,经过一段时间的努力,他终于胜任了这一工作,小车班的网页独具特色,内容丰富。为此,还得到了工会领导、部门领导的首肯。“学习、学习、再学习”是他孜孜不倦的追求,“勤学习、勤思考、勤动手”是他应对挑战的唯一战略。就是这样,他不断地锤炼,不辞劳苦,不怕连续作战,不断提升自己为人民服务的本领。也为供电局岗位上的同事们留下一个榜样。

王仲林是井陉县供电局小车班的一名驾驶员,他从事驾驶事业有近20个年头了,在驾驶生涯中遵循《道路交通安全法》来严格要求自己的工作。工作中,始终坚持任务就是命令,风里来雨里去,不分昼夜,没有节假日,毫无怨言,用自己的汗水踏踏实实地实践了局里提出的“四个用心”?始终如一地以思想文明、语言文明、行为文明、仪表文明、生活文明作为自己的行动指针,很好地树起了企业的“门面”和“窗口”形象。

念好“安全经”,确保安全行车。小车班的工作性质是长年累月都在外面跑,真是“手握方向,心系万家”。交通安全工作是驾驶员重中之重的大事。因此,他时刻紧绷安全这根弦,始终如一地贯彻“安全第一,预防为主”的方针。在每周的安全日活动中,认真消化有关安全规定和上级文件精神,以及安全简报、事故快报、报刊上的事故分析、网上的安全文件精神,多层次、多方面、多渠道地进行安全学习。并对一些不安全事例举一反三,吸取教训。他常常根据自己多年的行车经验,按道路、季节、车况、任务等情况,对危险点进行预控分析,提出许多安全小建议,还编制成安全注意事项,使大家在行车中做到心中有数。他常常利用休息时间熟悉道路及交通状况,为安全行车打下基础。特别是以季节性的安全大检查为契机,他本着自己的职责,配合班长认真组织安排活动时间、计划,有条不紊地实施自查,每每整改一次,班组的安全水平都上一个台阶。

精心维护,爱车如爱自己的眼睛。空闲的时候,或每每用车回来,他总是把车擦洗得干干净净,有条件的话,再把车晾干,打上蜡,以延长车辆寿命。车子有了哪怕一点点小毛病,他都搁在心上,非得修好才踏实。他常说:“天不怕,地不怕,就怕车子坏在路途中,耽误了领导的时间又堵塞了交通。”因此,他从不带“病车”上路,让交通安全可控在控。他勤思考、勤动手,在车辆的维护和保养工作中,当好“医生”和“美容师”的双重角色。对于车辆的外送维修、故障原因等,他都一字不漏地体现在台帐上,每一部车的健康状况在他的脑子里形成一个无形的档案。

用心工作,做诚信井陉人。作为我厂小车班的司机,作为我厂对外服务的“门面”和“窗口”之一,他十分重视驾驶员的职业道德,讲风格,讲礼让,对外树立良好的企业形象。行车时遇到横冲直撞的行人或车辆,他总是宁停三分,并时常提醒他们注意安全。此外,他还处处做好事,时时急他人所急,想他人所想。召之即来,坚持任务即命令。他平时虚心求教,不耻下问,不断提升自己为人民服务的本领。他把每一次出车作为锻炼自己的良好机会。本着这种良好的心态,因此他都能坚持365天微笑服务。 

主动投入班组建,有一分光,发一分热。班组创一流工作是企业发展的需要,是市场经济中竞争生存的需要。班组是企业的细胞,班组建设是企业提升基础管理的有效手段。看到班组建设工作还有一定的差距,他决心挑起班组网页制作的重任,以前他从来没有涉及过此项工作,只是摸着石头过河。从网页的设计、编排、材料收集到输入,他请教过多少人,加过多少班已记不清了……可他总是笑着说:“年轻人多学些总是好的,成为多面手正是竞争生存的需要”。“一分耕耘,一分收获”,经过一段时间的努力,他终于胜任了这一工作,小车班的网页独具特色,内容丰富。为此,还得到了工会领导、部门领导的首肯。“学习、学习、再学习”是他孜孜不倦的追求,“勤学习、勤思考、勤动手”是他应对挑战的唯一战略。就是这样,他不断地锤炼,不辞劳苦,不怕连续作战,不断提升自己为人民服务的本领。也为供电局岗位上的同事们留下一个榜样。

活动介绍

为贯彻落实国家安监总局、交通运输部、公安部《关于进一步深化和拓展客运隐患整治专项行动的通知》精神,深入推进“文明交通行动计划”,促进专业运输单位交通安全管理,预防和减少重特大道路交通事故,河北省文明办、省公安厅、省交通运输厅、省安全生产监督管理局自8月15日至9月30日,在全省联合组织开展“百万公里无事故文明交通驾驶人”评选活动。 省四部门联合成立“百万公里无事故文明交通驾驶人”评选活动领导小组,负责活动统筹、名额分配、材料复核和命名表彰。省文明办主任白石任组长,省公安厅副厅长万书君、省交通运输厅副厅长潘晓东、省安监局副局长葛丽芳任副组长,领导小组下设办公室,省公安厅交通管理局局长刘胜、政委郑玉海任办公室主任,领导小组成员单位相关业务处室负责人为成员。各地相关部门也成立相应专门组织机构,确保活动取得实效。

评选标准

  • 1、年龄在55岁以下的客货营运企业在岗驾驶人,自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及其它交通安全法规,作风正派,无违法犯罪记录;
  • 2、连续百万公里行驶无交通责任事故记录,期间每一个记分周期内均无记满12分记录;
  • 3、热爱社会文明交通公益宣传活动,服从交通民警指挥,积极配合和支持公安交通管理部门开展道路交通管理工作;各地可酌情增加其他条件。

评选办法

评选活动采取各地申报,省领导小组复核的方式进行。9月20日前,各地通过企业申报、严格审核、社会公示、评比打分,确定候选人名单(各市及冀中均不超过10人),按得分高低依次填报“百万公里无事故文明交通驾驶人”申报表。 9月28日前,省领导小组对各地申报的候选人进行复核,确定“百万公里无事故文明交通驾驶人”。表彰奖励:9月30日,省领导小组召开表彰大会,对获评驾驶人,颁发“百万公里无事故文明交通驾驶人”证书,并给予一定物质奖励,聘请获评驾驶人为“河北省文明交通监督员”和“河北省文明交通讲师团”讲师。