我省加强城市“斑马线”停车让行管理和疏导

交通文明是城市文明的一个重要体现，礼让“斑马线”不但是应许遵守的法律规则，而且也是市民素质文明体现。根据河北省公安厅交通管理局数据统计，2014年至2016的年3年来，因机动车未按规定让行“斑马线”，全省共发生一般交通事故213起，占全部事故起数的0.18%；造成36人死亡，206人受伤；2016年全年，因机动车未按规定让行“斑马线”，共发生一般交通事故60起，占全部事故起数的0.14%；造成亡9人死，59人受伤。没起交通事故的背后，都有一个没有遵守道路交通安全法礼让“斑马线”的不文明驾驶人的身影。

为了倡导礼让“斑马线”的良好风气，管出“斑马线”的良好风尚，河北省公安厅交通管理局将机动车不礼让“斑马线”治理工作列为6月份整治的重点，要求各地把此项工作作为城市交通秩序整治的切入点、突破口，将警力部署到“一口两线”（路口和斑马线、停止线），切实加强交通高峰时段和重点路段的管控疏导，定人、定岗、定责，见警力、见行动、见效果。期间，全省交管部门将组织执法小分队，加强违法多发路段、路口整治，用足罚款、记分手段，严管不按规定礼让行为。强化交通信号设施设置优化。对非机动车道、人行横道信号灯和标志标线进行全面排查整改，确保人行横道、交通信号设施科学、规范、有效。科学调整信号配时，重点解决商业区、居民区、学校等交通集聚点附近人行横道、交通信号灯设置不科学、不合理问题，特别是人行横道灯信号缺失、配时过短问题。在未设置信号灯的斑马线前，增设警示标志、施划提示标线，提醒驾驶人自觉礼让。强化示范引领工作，从公交车、出租车、公务车等车辆入手，组织带头开展礼让斑马线承诺活动，逐步示范引领全社会文明礼让氛围形成。并借鉴海口、无锡等地经验，在重点路段、路口建设一批机动车违法通行人行横道自动抓拍系统，进一步压缩管控盲点，提升查处效能，扩大震慑作用。

河北省公安厅交通管理局提醒：机动车行经人行横道，未减速行驶的，违反了《道路交通安全法》第47条第1款第1种行为“机动车行经人行横道时，应当减速行驶”的规定。依据《道路交通安全法》第90条、《河北省实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》第75条第6项的规定，给予驾驶人记3分，罚款50元的处罚。

机动车遇行人正在通过人行横道时未停车让行的，违反了《道路交通安全法》第47条第1款第2种行为“遇行人正在通过人行横道，应当停车让行”的规定。依据《道路交通安全法》第90条、《河北省实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》第75条第6项，给予驾驶人记3分，罚款50元的处罚。

敬畏规则、尊重他者、完善制度，让交通安全与公共文明真正统一起来。

最近，有两则新闻备受关注。一则是，某地一名女子在街道斑马线被汽车撞倒，不幸遭遇二次碾压身亡；另一则是，北京开展路口秩序环境综合治理，机动车遇人行横道不避让行人将罚款200元、记3分。斑马线前的文明考题，值得每一位交通参与者深思。

行人过马路，机动车不减速、不停车、按喇叭催促，怎么安然通过？人行道亮红灯，机动车正常行驶，路人扎堆穿行、人车混行，如何保障安全？以古罗马庞贝城的“跳石”为雏形，上世纪50年代出现在英国的斑马线，已经成为现代城市的标志性景观。它折射着人与车的通行关系，也是城市运转的一幅经典图像。虽然绝大多数人都知道斑马线引导行人安全通过马路、警示车辆减速缓行，但在我们身边，道路上的“速度与激情”仍经常上演，成为交通管理与城市治理的现实难题。

其实，相关法律法规对此早有明确规定。道路交通安全法要求，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。另一方面，北京、杭州、深圳等城市积极倡导机动车“礼让行人”，并以社会综合治理的惩罚措施作为保障。可以说，依法治理与以德倡导构成了“礼让行人”的双轮驱动，其目的只有一个，即确保斑马线上的安全、呵护斑马线上的文明。

城市交通如同一个生态系统，需要车辆和行人共同维护；礼让则是一种价值导向，需要“车让人”与“人让车”合二为一。每个人过马路都希望机动车停一停、等一等，同样，驾驶员和乘客也希望行人按交规走好自己的路。既遵守交通规则，又彼此真诚尊重，才能为城市空间书写文明。再往深里说，道路文明并非简单的通行与避让，而是法律约束、技术保障、行人与车辆自觉管理的有效结合，应建立在遵守规则、互相礼让、步行者优先的共同基础之上。维护城市良性运行，尤其需要多措并行、强化落实,在管理方面追求科学化、精细化。

礼让文明的“让”，关键是平衡路权。城市道路属于公共资源，怎样分配路权，如何权衡生命权与通行权，始终是交通立法与交通文明的核心意涵。相较于机动车，行人处于相对弱势位置。以交通灯为例，国内一项研究表明，在交通流量较大的交叉路口，行人最大可耐受等待时间为90秒，但红灯等待时间过长甚至超过2分钟的情况很普遍。聚焦安全高效通行的目标，在价值排序上优先考虑行人需求，大力倡导机动车礼让行人，这是一个城市应当标注的文明刻度。

礼让文明的“礼”，无法一蹴而就，需要涵养过程意识和历史耐心。上世纪90年代，韩国一档节目拍摄深夜里红灯亮时的车辆停车情况，结果很不乐观。一天凌晨，当摄制组准备离开时，一辆小汽车在红灯前停下，主持人问:“您为什么停车?”“红灯不是应该停车吗?”驾驶员解释说，遵守交通规则不出事是最大的福气，就能过上好日子。这句话感动了无数观众，也触动一些人开始审视自己。从遵守交规到自觉礼让，很难跳过习惯养成和意识增强的过程，就像乘车排队、主动让座、不开斗气车、慎用远光灯等文明行为，还要面临不文明习惯的冲击。对个人而言，内心有道德律、行动有执行力，才能让交通安全与公共文明真正统一起来。

俗话说，礼让礼让，人车无恙。敬畏规则、尊重他者、完善制度，我们的社会一定能在礼让中通过文明的一个个路口。