3月20日，全省公安交通管理工作会议召开

3月20日，全省公安交通管理工作会议在石家庄召开。会议总结了2016年全省公安交管工作，分析了当前道路交通安全面临的形势和任务，对2017年公安交管重点工作和交警队伍建设作出部署。VR全景看交管工作会议（点击观看）

会议隆重表彰了获得“美丽河北.最美交警”暨第三届“百姓心中好交警”荣誉的民警。

会议表彰了获得“全国执法标兵”荣誉的民警。

会议宣读了《关于在全省交警系统开展向高速交警磁县大队学习活动的决定》。

石家庄市交管局、高速交警总队、廊坊、唐山、保定、邯郸市交警支队介绍了工作经验。

2016年全省公安交管工作回顾

2016年，全省交警聚焦“防事故、保安全、保畅通”这一中心任务，强力推进“四项建设”，有力维护了道路交通安全大局稳定。

一是保持了交通安全形势的持续平稳。在全省车辆新增注册196万，驾驶人增加155万的高速增长下，全省道路交通事故死亡人数和一次死亡3人以上较大道路交通事故实现了“双下降”，保持了5年没有发生一次死亡10人以上重特大道路交通事故的良好态势。

二是扭住了源头监管这个关键环节。建立了民警与重点车辆、重点驾驶人“点对点”的精细化管理模式，全省6603家道路运输企业、90余万营运客货车及其驾驶人全部纳入监管范围。

三是提升了道路安全管控能力。针对超速、超员、超载等影响道路交通安全的突出违法行为，定期组织开展专项整治，累计查处各类交通违法行为3000余万起，有效净化了道路通行秩序。

四是让群众在交管改革中得到了实实在在的好处。大力推进驾驶人考试制度改革，全面推行互联网交通管理综合服务平台和交通事故E处理工作机制，群众可以通过平台足不出户办理21项交管业务并享受102项信息告知、查询服务。

五是队伍建设不断取得重大成果。涌现出一大批先进单位和先进个人，高速交警总队荣立集体一等功；邯郸、衡水市支队，高速邢台支队、石家庄市交管局荣获全省公安机关“四项建设”警务创新奖；省交管局和邯郸市交警支队被省委、省政府评为“7.19”抗洪救灾先进集体。

当前交通安全形势研判

截止2016年底，全省驾驶人总数1901万，比五年前增长58%；机动车总量1806万，比五年前增长64%；全省道路通车里程18.5万公里，比5年前增长21.7%；其中高速公路通车里程6486公里，比五年前增长38%；主要业务量4249万，比5年前增长90%。而交警总警力却从5年前的12264名减少到10737名，减少12.45%。

四个有利因素

各级党委对交通安全的重视程度越来越高

科技应用水平越来越高

全民交通文明素质越来越高

京津冀一体化水平越来越高

三个风险挑战

重特大道路交通事故风险时刻存在

解决城市拥堵是最大挑战

执法能力和执法水平还存在不适应、不专业、不规范的问题

2017年全省公安交管工作重点

总体思路

以党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会精神为指导，深入贯彻落实全国公安交通管理工作会议和全省公安局长会议精神，紧紧围绕“保安全、保畅通、保稳定”这一主线，坚持抓业务和抓队伍并举，坚持公路安全与城市畅通并重，坚持科技引领与协同共治并行，坚持专项治理与系统治理、综合治理、依法治理、源头治理结合，推进河北公安交管事业安全发展、畅通发展、科学发展、健康发展，为党的十九大顺利召开，为建设经济强省、美丽河北保驾护航。

五升

交通安全管理水平明显提升

城市交通综合治理能力明显提升

信息化建设和应用能力明显提升

队伍正规化、法治化水平明显提升

群众对公安交管工作满意率明显提升

四降

严重交通违法行为持续下降

道路交通事故稳中有降

城市交通拥堵率有所下降

队伍违法违纪问题明显下降

2017年全省公安交管工作重点

持续加强对“两客一危”等重点运输企业的约谈、通报机制，从严管理危化品运输车辆，推动企业落实主体责任，推动公路交通安全防控体系向农村延伸，将农村公路、村口、路口已建视频监控接入县级交警指挥中心。

完善对道路运输企业的交通安全诚信考评工作机制，推进道路运输企业交通安全信用信息系统建设，加大失信联合惩戒力度。依托国家电子政务网搭建的全国统一的信用信息共享交换平台，将驾驶人严重交通违法、责任交通事故信息纳入个人不良征信。

创新城市交通拥堵综合治理机制，设区市交管部门选取2至3条城市道路或街区，集中精干警力和科技力量，发挥工匠精神，实行精细化管理，打造几条平安、畅通、文明、规范的城市文明交通示范路。

排查治理城市交通堵点和秩序乱点，严厉查处机动车闯红灯、不按规定车道行驶、违法变更车道、不按规定通行人行横道，非机动车、行人走机动车道、不服从民警指挥，工程运输车伪造变造和污损号牌等严重交通违法行为，营造有序、畅通、安全、文明的城市交通环境。

在老、旧城区挖掘停车资源，推行立体化停车模式，提高空间利用率。在新建住宅推广街区制，逐步打开住宅小区和单位大院，实现内部道路公共化，解决交通路网布局问题，打通更多的城市交通“毛细血管”，改善交通微循环。

充分利用现有信息资源和大数据、云计算技术，把交通违法、交通事故等信息关联起来，科学预见风险，精准识别隐患。协调交通运输、安全监管、工信等部门以及高速公路经营管理、保险等单位，共享重点企业、车辆、人员信息和视频监控、车辆通行、保险理赔等数据资源，汇聚交通管理信息资源池、数据云。

推出公路交通安全防控体系应用示范十强支、大队，推动政府依法依规建立辅警队伍管理和保障机制。逐步形成“严把进口、畅通出口、保障充分、能上能下”的辅警队伍管理机制。