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别让安全带成为摆设

2016-08-26 10:01:58  来源:122交通网  

近日,公安部交通管理局召开视频会,要求各地全力防范重大交通事故。会议通报了两起重大道路交通事故情况,其中贵州安顺“8.20”重大事故直接原因是驾驶人在行车途中违法拨打、接听电话导致,同时事故还存在非法组织旅游、违规包车、客运车辆违规挂靠经营、乘客未按规定使用安全带等问题。我们都知道安全带就是生命带,危险时刻能保护人们的生命安全,可是很多人把它当成了摆设。

真实的事故案例 看看乘车不系安全带有多危险

贵州安顺紫云客车侧翻 事故导致11人死亡

2016年8月20日21时许,一辆贵GBC002号客车从安顺驶往紫云途中,在紫云县境内发生侧翻,根据最新通报,死亡人数已上升至11人。目前,事故调查工作已全面展开。据公安部交通管理局召开视频会通报消息显示:该起事故存在乘客未按规定使用安全带等问题。

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事故救援现场

上海一机场大巴发生车祸致2人死亡 主因为乘客没系安全带

8月23日上午,上海一辆机场四线公交车行至华夏高架(往机场方向)近川南奉公路出口处,撞击一辆道路养护车后又撞击护栏,致车上2名女性乘客摔落至地面,经120到场确认均已死亡。对此,上海市运管处相关负责人表示:“从当时现场情况看,事故大巴上大部分乘客均未系安全带,造成伤亡的原因是乘客未按规定系安全带。”

民警迅速赶赴现场处置。

民警迅速赶赴现场处置。

另外据此次事故中的伤者金女士称:大部分乘客也没有这个安全意识,整个车子几乎没有人系安全带,且司机确实没有提醒过大家要系上安全带。

大客车高速上急刹车 没系安全带孩子飞出座位

“当时我们正在长江二桥收费站执勤,突然,一名男子抱着满头是血的男孩跑过来求助。”南京高速二大队交警介绍说,他们见此情况,二话没说,立即驾驶警车将受伤的孩子送往就近医院,幸好受伤的孩子只是皮外伤,在医院清洗伤口包扎后便出院了。经了解,原来当天孙先生带着儿子乘大客车从外地回南京,在经过长江二桥收费站时,由于ETC通道栏杆感应慢,大客车司机紧急刹车,没想到坐在前排的孙先生儿子直接从座位上飞了出去,一头撞在车内台阶上,鲜血直流,孙先生便赶忙抱起儿子跑向交警求助。当交警询问为什么没有给孩子系安全带时,孙先生一脸茫然,疑惑地说,“大客车也有安全带?”

安全带是保障乘客安全的最后一道屏障

我国《道路交通安全法》第五十一条:机动车行驶时,驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。

安全带是保障乘客安全的最后一道屏障,如果乘客与司机都能规范系好安全带的话,死亡事故发生率会下降50%,受伤致残的比例也会降低七八成。根据事故调查表明:驾驶人未系安全带的事故死亡率约为系安全带的37.7倍;前排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的10.6倍;后排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的3.1倍;在发生正面撞车时,系好安全带,可使死亡率减少57%,侧面撞车时可减少44%,翻车时可减少80%。

纵观近年来全国大客车重大事故,一旦大客车被碰撞、侧翻,轻则人员受伤,重则群死群伤,而在事故发生时很多不系安全带的乘客会被甩出车外造成重大伤亡。安全带=生命带,交通事故中因未系安全带造成的惨案,值得警醒。

责任编辑:晓蔚